Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Bochum e. V.

Kidical Mass: Fahrraddemos bewerben und den ADFC sichtbar machen

Damit möglichst viele Menschen bei deiner Familien-Fahrraddemo mitfahren, ist es wichtig, den Termin bei Kindern und Familien in deinem Ort bekannt zu machen. Hier findest du Tipps, Vorlagen und eine Muster-PM für die Bewerbung.

In der blauen Medienbox findest du Plakatvorlagen im ADFC-Design, die du bei der Kita, bei der Schule oder überall dort aufhängen kannst, wo Kinder und Familien zusammenkommen. Die Plakate gibt es in einer Variante zum Selbstausdruck, in die du deinen Ort, Termin und den genauen Treffpunkt handschriftlich eintragen kannst, und als offene eps-Datei, falls du das Plakat digital anpassen möchtest.

Vergiss nicht, deine Familien-Fahrraddemo auch im ADFC Veranstaltungsportal und auf der Website des ADFC bei dir vor Ort und über Social Media zu bewerben. In der blauen Medienbox findest du dafür Social Media-Vorlagen mit passenden Ankündigungstexten sowie eine Muster-Pressemitteilung, die du anpassen und an Redaktionen und Pressevertreter:innen bei dir vor Ort schicken kannst. Wenn du zusätzliches Bildmaterial benötigst, findest du im ADFC-Bilderpool auf FlickR eine Auswahl von Fotos von Familien-Fahrraddemos, die du zur Bewerbung deiner Demo verwenden kannst.

Nutze die Demo, um den ADFC sichtbar und bekannt zu machen

Im ADFC-Versand kannst du Papierfähnchen, Fahrrad-Fruchtgummis, Aufkleber und Mitgliederwerbepostkarten bestellen, die du auf deiner Familien-Fahrraddemo an Kinder, Jugendliche und Familien verteilen kannst. Nutze diese um den ADFC bei der Familien-Fahrraddemo in deinem Ort sichtbar und bekannt zu machen.

Wenn du ADFC-T-Shirts oder ADFC-Banner oder Fahnen hast, nutze diese Werbematerialien, um den ADFC bei der Fahhradddemo vor Ort sichtbar und bekannt zu machen. Zudem könnt ihr beim Start oder Ziel auch einen Infostand aufbauen oder eine Lastenrad-Flotte aufstellen zum Ausprobieren oder einen Fahrradcheck oder eine Codieraktion anbieten.

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https://bochum.adfc.de/artikel/familien-fahrraddemos-bewerben

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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