Die Idee der Fahrradstation: Beschädigte Räder, dass muss nicht sein!

Die Idee stammt aus den Niederlanden: An rund 100 Bahnhöfen und zahllosen Stellen in den (Innen-)Städten der Niederlande können Radler/-innen ihre Fahrräder in "Fietsenstallingen" diebstahl- und witterungsgeschützt abstellen.

Diese Idee der bewachten Fahrradparkhäuser wurde vom Land Nordrhein-Westfalen aufgegriffen und ein Förderprogramm aufgelegt, das Kommunen den größten Teil der Baukosten von Radstationen abnimmt. Mittlerweile gibt es in NRW 66 Radstationen mit über 18.000 Stellplätzen.

Fahrrad fahren hält fit, macht Spaß, spart Geld und ist klimaschonend. Dieser Trend wird durch die Einrichtung von Radstationen unterstützt. Vor allem Pendler/-innen profitieren von den sicheren Abstellmöglichkeiten und erleben keine bösen Überraschungen mehr! Angenehmer Nebeneffekt: Viele Radstationen haben zur städtebaulichen Aufwertung ihrer Umgebung beigetragen.

In der Radstation können Sie Ihr Fahrrad witterungs- und diebstahlgeschützt in der Regel zu folgenden Preisen parken: 70 Cent für ein Tagesticket, 7 Euro für ein Monatsticket, 70 Euro für ein Jahresticket (örtliche Abweichungen möglich).

Außerdem erwartet Sie ein umfangreicher Service, kleinere Reparaturen werden sofort erledigt. Ersatzteile und Zubehör können Sie direkt in der Radstation erwerben. Für Fahrradtouristinnen und -touristen sowie Besucherinnen und Besucher stehen zahlreiche Mieträder in der Radstation bereit. Und falls Sie Fragen haben, wenden Sie sich einfach an Ihre Radstation, dort bekommen Sie Auskunft: zu empfehlenswerten Fahrradrouten, zu kulturellen Höhepunkten und manchmal auch zum Fahrplan der Deutschen Bahn.

• Bewachung
• Service
• Vermietung
• Information
• Fahrradkurier
• Fahrradkodierung
• Fahrradwaschanlage

Eine interaktive Karte der vom ADFC lizenzierten Radstationen und der freien Fahrradstationen in NRW finden Sie auf der ADFC-Webseite zu Fahrradstationen in NRW. Eine Broschüre des nordrhein-westfälischen Verkehrsministeriums zu Fahrradstationen in NRW finden Sie hier als PDF und in unserer Mediathek zum Herunterladen und Bestellen.

(Text übernommen von: http://www.fahrradfreundlich.nrw.de)

In Bochum gibt es Radstationen am Hauptbahnhof, an der Jahrhunderthalle und am Harpener Feld. Sie werden von ViA Ruhr betrieben.

Fahrradwerkstatt an der Uni

Seit 2020 gibt es jetzt auch eine Fahrradwerkstatt an der Ruhr-Universität. Initiiert vom Asta-Referat Mobilität, Ökologie und Infrastruktur in Kooperation mit der Verwaltung der Ruhr-Uni, die die Räumlichkeiten unentgeltlich zur Verfügung stellt, wird seit dem letzten Sommersemester geschraubt und gewerkelt. Ein Repair-Café und eine Fahrradwerkstatt wurden im ehemaligen Ladenlokal gegenüber der Universitätsbibliothek eingerichtet. An zwei Tagen in der Woche konnte die Fahrradwerkstatt ihre Einrichtung Studierenden und Uniangehörigen zur Nutzung anbieten.

Velotopia

Velotopia ist ein neue Gruppe in Bochum, die sich für mehr Radverkehr in Bochum engagiert. Als Ergänzung zu Critical Mass sowie den existierenden Gruppen und Verbänden, wollen wir mit der Radwerkstatt dazu beitragen;

• mit Raddefekten selber zurecht zu kommen
• Räder länger nutzbar zu halten
• und dies nicht vom Geldbeutel abhängig zu machen.

Dafür richten wir eine Radwerkstatt im Botopia ein. Wir wollen innerhalb von velotopia auch eine gute Zeit verbringen, quatschen und zusammen Essen. Daher wird neben der Radbasteln auch gemeinsam gekocht. Velotopia ist eine offenes und selbstorganisiertes Projekt. Daher freuen wir uns auch über Menschen, die beim Reparieren und Kochen mithelfen.

Jeden 3. Samstag im Monat von 12 bis 16 Uhr ist die Selbsthilfewerkstatt geöffnet. Reichlich Werkzeug vorhanden, lediglich das Reparaturmaterial muss selbst besorgt oder bezahlt werden. 

Der Artikel ist der FreiRad 10 entnommen. Text und Fotos: Raphael Kleine

Metropolradruhr (Nextbike, anderswo auch unter anderem Namen bekannt) fiel mir ein, jedoch sind diese Räder eher was für die Kurzstrecken-Nutzung – für die geplante Radtour von 60-80km sind diese nicht zu empfehlen – zumindest, wenn man die Freunde behalten möchte. Zudem ist mir noch Sigo bekannt als Verleiher von E-Bikes und E-Lastenrädern; aber auch diese sind nicht ideal für eine Radtour.

Letztendlich konnte ich für die Tour die fehlenden Räder von Freunden vor Ort leihen.

Unabhängig von der Initialmotivation hat mich beschäftigt, was Weitere, mir bisher unbekannte Leihoptionen in Bochum sind. Das Ergebnis meiner Recherche ist dieser Artikel.

Im Prinzip gibt es aus meiner Sicht folgende Motivationen, ein Rad zu mieten:

• Spontane Kurzstrecken-Mobilität
• Längerfristige-Miete (z.B. für Radtour oder mehrtägige Nutzung)
• Lastenrad-Nutzung

Ich werde entsprechend der genannten Motivationen die Leihoptionen in Bochum kurz vorstellen. Dabei kann keine Garantie auf Vollständigkeit gegeben werden.

Die Kurzstrecken-Mobilität

Metropolrad Ruhr / Nextbike

Wie bereits oben erwähnt ist hier die Zielgruppe der Kurzstreckennutzer. Die Räder sind strategisch sinnvoll in der Nähe von U-und S-Bahnstationen verteilt. Die Räder sind stabil gebaut und zum deutlich überwiegenden Teil mit einer 3-Gangschaltung ausgestattet. Gebucht wird zumeist bequem mittels entsprechender App (Nextbike by Tier). Alternativ geht dies auch per Telefon oder an den Servicesäulen, welche es jedoch nur an vereinzelten Stationen gibt. Die App-Nutzung ist klar zu empfehlen, denn in dieser sind alle Standorte zu sehen - inklusive der verfügbaren Anzahl Räder sowie der Option, direkt ein Rad zu reservieren.  Freigeschaltet werden die Räder mittels Scan eines QR-Codes am Rad bzw. der Eingabe der entsprechenden Radnummer. Die Kosten belaufen sich derzeit auf 1 Euro/15 Minuten, jedoch gibt es zahlreiche Kooperationen z.B. mit Hochschulen und Nahverkehrsunternehmen, die das ganze zum Teil deutlich günstiger machen.

Das Netz ist innerstädtisch engmaschig, so dass man gute Chancen hat, auch in der Nähe des Zielorts eine Station zu finden. Dies ist insofern auch nötig, als dass man eine Strafgebühr zahlen muss, wenn das Rad abseits der dafür vorgesehenen Stationen abgestellt wird.

Radtour-Fähiges Bike / Langzeit-Nutzung

Radstation

Die Radstation am Hauptbahnhof bietet neben einer Fahrradgarage und dem Service für Kleinreparaturen auch die Möglichkeit, sich ein Fahrrad zu leihen. Die Zielgruppe sind Nutzer, die das Fahrrad länger brauchen, d.h. mindestens einen Tag bis hin zur Wochennutzung.

Im Angebot sind Tourenräder aber auch E-Bikes. Die Mietkosten pro Tag für ein Tourenrad betragen 9 Euro. Bei längerer Nutzung verringert sich die Miete für jeden weiteren Tag um je 1 Euro, bis zu einer Grenze von 4 Euro Tagesmiete. Die Wochenmiete kostet daher 37 Euro, wer sogar zwei Wochen ein Rad benötigt, ist mit 55Euro dabei.

Die Miete für ein E-Bike beträgt 20 Euro/Tag. Hier gibt es kein Staffelungsangebot bei längerfristiger Miete. Alle E-Bikes sind recht neu und mit Tiefeinsteiger-Rahmen versehen.

Revierrad

Revierrad hat Tourenräder, E-Bikes und sogar Tandems im Verleih-Programm. Die Entleih- und Abgabestationen sind über das ganze Ruhrgebiet verteilt. In Bochum sind Stationen an der Jahrhunderthalle und an der Herner Straße bei Tri-Mobil zu finden. Die Mietgebühren pro Tag belaufen sich für E-Bikes auf 28Euro, Trekkingräder 15Euro und Tandems 18Euro. Gebucht wird online (nicht per App) oder direkt an den Stationen.

Listnride

Man könnte Listnride auch als das „PaulCamper“ für Fahrräder bezeichnen. Es handelt sich also um ein Vermittlungsportal, nur eben nicht für Wohnmobile, sondern für Fahrräder. Die Anbieter sind privat oder gewerblich. Die Kosten für die Tagesmiete belaufen sich von 8 Euro bis 80 Euro, je nach Wert/Besonderheit des Rades. Der Reiz ist bei Listnride liegt darin, dass man auch sehr hochwertige Räder mieten und z.B. nach einem speziellen Fahrrad filtern kann. Das Angebot ist je nach Stadt sehr unterschiedlich. Bochum hat ein bisher sehr überschaubares Angebot, in Köln ist dieses beispielsweise deutlich größer. Man muss sich bei Listnride online registrieren und buchen; eine App gibt es nicht.

Lastenrad

Sigo-Lastenrad

Es handelt sich hier um E-Lastenräder, welche über die gesamte Stadt verteilt sind. Die Standorte sowie die verfügbare Anzahl an Rädern werden in der Sigo-App angezeigt, mit welcher auch das Fahrrad freigeschaltet wird. Die Kosten belaufen sich für die erste halbe Stunde auf 2,50 Euro, für jede weitere halbe Stunde kommt 1,00Euro dazu. Eine Tagesmiete beläuft sich auf 19,50 Euro. Zur Vollständigkeit soll erwähnt werden, dass an den Mobilitätsstationen in der Flüssesiedlung und der Hustadt auch “normale“ E-Bikes von Sigo verliehen werden.

BOSELA

Eine sehr sympathische, da gemeinnützige Initiative ist „Bochum Seine Lastenräder“, abgekürzt BOSELA. Hier kann man sich nach Anmeldung auf der Homepage kostenlos Lastenräder (und auch Anhänger) ausleihen. Finanziert ist die Initiative durch den Bochum-Fonds, mit der die Stadt Bochum gemeinnützige Initiativen unterstützt. Die derzeit fünf Räder und zwei Anhänger sind an vier verschieden Standorten platziert. So gibt es beispielsweise das „Kortlandrad" – bei dem der ADFC Bochum sich gerne bei den Kosten für die Kindersitze beteiligt hat. Gebucht wird über die BOSELA Homepage – eine App gibt es nicht. Um eine freiwillige Spende zwecks Kostendeckung wird seitens BOSELA gebeten.

Internetadressen der Anbieter:

www.metropolradruhr.de

www.via-ruhr.de/radstation-am-hauptbahnhof.html

www.revierrad.de

www.listnride.de

www.sigo.green/standorte/

www.bosela.de/