Freigabe des ersten RS1-Teilstückes in Bochum - ADFC Bochum

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Bochum e. V.

Freigabe des ersten RS1-Teilstückes in Bochum

Im Westend ist ein erstes Teilstück des RS1 für den Radverkehr frei gegeben worden. Neben dem Radschnellweg wurden Fußwege und Aufenthalts- sowie Spielmöglichkeiten angelegt.

Zitat aus der Pressemitteilung der Stadt Bochum vom 28.10.2021:

„Nach 22 Monaten Bauzeit haben Bürgermeisterin Gabriele Schäfer und Stadtbaurat Dr. Markus Bradtke heute (28. Oktober) die Grünanlage an der so genannten „Unteren Stahlindustrie“ feierlich eröffnet. Am Ende der Jakob-Mayer-Straße ist ein großer Platz unter anderem mit Spielgeräten und Verweilmöglichkeiten entstanden, der direkt am Radschnellweg RS 1 liegt. Mit dem fertiggestellten Bauvorhaben steht der Stadtumbau im Westend kurz vor dem Abschluss."

Im Westen beginnt das Streckenstück des Radschnellweges an/auf der Windhausstraße (westlich vom Torhaus 7, in dem vielleicht mal ein Café seine Heimat finden wird) und endet im Osten an der Bessemer Straße. Sowohl die Windhausstraße als auch der südliche Teil der Stahlhauser Straße sollen „in Kürze“ zu Fahrradstraßen nach „RS1-Standard“ ausgebaut werden.

Die spannende Frage bleibt noch, wie es mit der Routenführung durch die Innenstadt Bochums, beginnend an der Bessemer Straße, bestellt ist?
„Gerüchte“ aus dem Rathaus Bochum besagen, dass das beauftragte Ingenieurbüro (BERNHARD Gruppe ZT GmbH, 50676 Köln) in Kürze seine Untersuchungsergebnisse vorstellen wird und dabei aus mehr als vierzig (!) Routenvorschlägen drei Favoritenstrecken definiert hat. Wir sind gespannt! Auch hoffen wir, dass es nun wesentlich schneller mit dem weiteren Streckenbau hier in Bochum vorangehen wird, immerhin sind bisher lediglich ca. 3,8 Prozent des RS1 auf Bochumer Gebiet fertig. Ca.17 Kilometer der geplanten Gesamtlänge des RS1 von ca. 101 Kilometer verlaufen durch unser Stadtgebiet.

alle Themen anzeigen

Verwandte Themen

Fahrradfreundlicher Arbeitgeber

Fahrradfreundlicher Arbeitgeber

Der ADFC unterstützt Unternehmen dabei, fahrradfreundlicher zu werden und Mitarbeitern den Arbeitsweg per Rad zu…

Machbarkeitsstudie RS1

DIe Vision

Am Anfang war eine Vision: In 2010 wurde die Idee beim Regionalverband Ruhr geboren. Auslöser waren die überwältigenden…

Frostpendeln: Gemeinsam gegen die Kälte – Kilometer, die zählen

1.November 2025

Frostpendeln 2025/26 startet am 1. November! Der ADFC Bochum fährt mit – seid dabei! Kilometer sammeln,…

Bunte Kinderfahrraddemo zieht durch Bochum

Etwa 150 Radfahrer*innen demonstrierten bei der KidicalMass in Bochum für sichere Radwege. Kinder und Erwachsene fuhren…

Kabeisemannsweg / Erzbahntrasse

Erzbahntrasse/Kabeisemannsweg: keine Bevorrechtigung, obwohl politisch gewollt?!

Wenn es die geplante Bevorrechtigung der Erzbahntrasse zum Kabeisemannsweg nicht geben kann, sollte die Stadt eine…

Viktoriastraße vor dem Musikforum

Fahrradfahren während der Pandemie – ein widersprüchliches Jahr für den ADFC

Das zurückliegende Jahr 2020 war für das Thema Fahrrad auch in Bochum durch sehr gegensätzliche Bewegungen geprägt.

Essener Straße / Wattenscheider Hellweg: Blick auf die Brücke über die A448

Entwurfsplanung Essener Straße/Wattenscheider Hellweg: noch ausbaufähig

Die vorgelegte Entwurfsplanung der Stadtverwaltung für die Radwege an der Essener Straße und dem Wattenscheider Hellweg…

RVK Bochum

Gemeinsame Stellungnahme zum neuen Radverkehrskonzept

Die Radfahrverbände in Bochum, ADFC, Radwende und VCD, haben sich ausführlich mit dem Radverkehrskonzept beschäftigt und…

„Wie wollen Sie die Fahrradziele für Bochum umsetzen?“

Interviews mit Oberbürgermeister-Kandidat:innen

https://bochum.adfc.de/artikel/freigabe-des-ersten-rs1-teilstueckes-in-bochum

Bleiben Sie in Kontakt